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蘇州昊瓦智能裝備有限公司
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視覺分揀機器人領域,機器人巡檢變電站設備時能同時執行多個任務

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伴隨著輕微的馬達聲,一個長相奇特的機器人,懸停在一臺電力控制開關柜前,緩緩伸出長“鼻子”貼向柜面。幾乎是同時,位于后方控制室的終端屏幕上,顯示出檢測區域局部放電的測試數據。檢測到數值處于正常區間,機器人收回“鼻子”,沿著軌道,向下一個工作點繼續移動……

這是6月1日,在博鰲樂城國際醫療旅游先行區的南方電網海南瓊海供電局110千伏樂城變電站內,智能巡檢機器人工作的場景。

作為我省首批建成的智能電網項目,樂城先行區智能電網項目一期目前已投運,利用實時數據、5G技術、數字電網平臺、智能巡檢機器人等一系列“黑科技”,使供電可靠率達99.999%,停電故障處理時間由30分鐘大幅縮減至300毫秒。

《海南自由貿易港建設總體方案》提出,“以物聯網、人工智能、區塊鏈、數字貿易等為重點發展信息產業。”“建設智慧海南。”作為智慧海南的一部分,海南智能電網正全面融入海南“新基建”的建設發展中,為自貿港建設提供更好的營商環境。

并且,我省計劃在2021年前基本建成省域智能電網,實現全省年戶均停電時間降至8小時以內,達到國內一流水平。可以預見的是,未來海南人民的用電質量將大幅提升。

A這是新一代電力系統

在傳統電力系統基礎上,智能電網集成了新能源、新材料、新設備及先進的傳感技術、信息技術、控制技術、儲能技術等

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在110千伏樂城變電站內,有一臺利用軌道開展工作的智能巡檢機器人。雖然被叫作“機器人”,它卻只有兩只大大的“眼睛”和一個能伸能縮的“鼻子”。

機器人的兩只“眼睛”分別搭載紅外熱成像儀和可見光攝像頭,“鼻子”則搭載了局部放電測試儀等。這一套組合設備,可以實時采集變電站內設備的溫度、地電波、超聲波、開關狀況、高壓室環境等信息,并回傳到總控中心后臺。

“別看它小,卻是我們的好助手。”看著機器人“一絲不茍”地執行工作,瓊海供電局變電管理所官塘巡維中心站長李欣自豪地說,運維人員只需要預設好巡檢點和巡檢路線,就能通過主控室對機器人一鍵下達巡檢任務。

機器人巡檢變電站設備時,還能同時執行多個任務。李欣說,機器人采集到的數據若有異常,系統會發出報警信號,提醒運維人員采取相應對策,“在它的幫助下,我們實現了對變電站設備運行情況的24小時監控。這在以前是完全無法想象的。”

通過應用先進技術,能實現許多以前不可能完成的任務,這也是李欣對智能電網的認識。“110千伏樂城變電站還應用了先進的微環境控制系統,能夠自動監控變電站匯控柜、機構箱及端子箱內的溫度、濕度、凝露等環境要素,并智能地采取應對措施。這在以前也是無法做到的。”李欣說。

那么,在有了應用機器人輔助的智能電網項目后,電網運維工人的工作發生了啥變化?

6月1日當天,在110千伏樂城變電站文治開閉所,瓊海供電局配電管理中心配電運維二班班長劉大榮和安全員張國剛,正在對開閉所內的設備運行情況進行人工巡查。

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自樂城先行區智能電網項目一期建成后,兩人前來現場巡查的次數屈指可數。但這并非他們對巡查工作不上心。“因為智能電網建成后,后方控制室實現了全程線上監控,一般情況下已經不需要人工介入了。”劉大榮說。

在傳統電網時代,劉大榮和張國剛需要定期巡檢線路上的各類設備。“我們十多個人,要巡查五六個鎮的設備,工作量非常大。智能電網應用后,覆蓋的區域內都不再需要進行人工日常巡檢了。”劉大榮說。

在他看來,智能電網的定義,就是在電網運行中,盡可能減少人工介入,讓更多工作從一線轉入后臺,“現在我們也在大力培養熟悉后臺操作的運行人員,相信隨著智能電網的全面鋪開,未來一線人員的大量工作將被計算機接替。”

事實上,智能電網從發電端到輸電和變電端,再到配電側以及用電端等,均應用了目前最先進的技術手段,集成新能源、新材料、新設備,以及先進傳感技術、信息技術、控制技術、儲能技術等。作為新一代的電力系統,智能電網具有高度信息化、自動化、互動化等特征,可以更好地實現電網安全、可靠、經濟、高效地運行。

B這是能自動化運作的智慧平臺

信息技術使電力流和信息流雙向互動,幫助智能電網獲得設備快速定位、運維軌跡跟蹤等功能

為何智能電網應用后,能極大降低人工巡檢的工作量呢?這可不僅僅是機器人的功勞,背后還有信息技術這一“功臣”。

“在智能電網項目中,數據無處不在。”瓊海供電局建管中心項目經理曾力舉例介紹,接入開關柜、電纜等設備本體的監測裝置和局部放電傳感器,可在線監測配電設備的運行情況;連接配電房、電纜溝等設施的溫濕度傳感器和控制器,可在線監測設備運行的環境;而智能門禁、煙霧傳感器、氣體滅火裝置,則可實現對設施的安防保障。

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這些監測結果形成的大數據,構建起了一個龐大的物聯網,代替人工實現了對設備運行的24小時實時監控。

在文治開閉所內,海南日報記者就體驗到了室內環境智能控制的全過程。在劉大榮等人打開大門約10分鐘后,開閉所內部溫度明顯升高。而安裝在開閉所內的溫濕度傳感器和控制器,自動評估實時溫度后,向空調發出了“增強制冷”的指令,所內的溫度重新降了下來。

在采訪中海南日報記者還注意到,安全員張國剛佩戴的安全帽與眾不同——右邊帽檐下加裝了一個類似探頭的白色裝置。

“這里面內置了識別設備。”張國剛向海南日報記者展示這個特殊的安全帽,在人工操作開關柜前,需要先用裝置識別解鎖,“通過識別,設備的所有運行情況會發送到后方控制中心,同時所有的人工操作也會被記錄下來,實現操作全程留痕。”

智能安全帽還搭載了一個攝像頭,與控制中心實時通信。安全員所看到的現場畫面,攝像頭也會同步將其傳輸到控制臺,為后方決策提供現場信息。

“信息技術的深度應用,幫助智能電網獲得了設備快速定位、設備臺賬獲取、運維軌跡跟蹤等功能,還實現了設備智能運維以及設備全壽命周期的全信息化管理。”曾力表示,信息技術還具備遙信、遙測、遙控等功能,數據充分流動,讓智能電網的核心功能——智能分布式饋電線路自動化功能得以實現。

智能分布式饋電線路自動化,即智能電網的分段決策與控制管理模式,將線路分成若干段,再搭配獨立的測控裝置,通過配電終端之間的相互通信,就能實現故障定位、故障隔離以及線路轉供,在排障效率上體現了極大的優勢。

“當上游出現故障后,故障點即被隔離,同時,信號被立即傳遞至下游聯絡開關,經延時后合閘,快速恢復非故障區域的供電。”劉大榮說,信號在智能電網專用網絡中傳遞,動作時間縮短至毫秒級,大約300毫秒即可完成切換。在傳統電網時期,對相同故障的處理時間一般為30分鐘,“現在樂城先行區內基本實現‘無感停電’,用戶年平均停電時間不超過5分鐘。”

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我省正大力建設智能電網綜合示范省,發力技術創新,補齊基建短板,為加快推進海南自貿港建設作貢獻

當前,我省正大力建設智能電網綜合示范省。2019年,我省提出智能電網建設方案,計劃從2019年至2021年,全省電力行業累計投資530億元,到2021年基本建成安全、可靠、綠色、高效的省域智能電網,到2025年全面建成智能電網綜合示范省,到2030年推動全省電力營商環境達到世界一流水平。

樂城先行區智能電網示范項目一期的建成投用,為省域智能電網建設提供了可借鑒的實踐經驗。

“樂城先行區智能電網項目供電可靠率高達99.999%,大幅降低停電的可能性并縮短停電時間。”瓊海供電局相關負責人表示,堅強的智能電網,將為自貿港建設提供有力支撐。

6月1日出爐的《海南自由貿易港建設總體方案》提出,“以物聯網、人工智能、區塊鏈、數字貿易等為重點發展信息產業。”“建設智慧海南。”

基于先進的通信技術,樂城先行區智能電網示范項目的應用范圍得到進一步拓寬。目前,瓊海供電局已布點建設集智能照明、無線網絡、視頻監控、信息發布、緊急呼叫、緊急報警等功能為一體的智慧路燈,布局建設集棚頂光伏、儲能裝置、充電樁等于一體的光儲充一體化充電站,皆與智能電網建立互聯共享,實現電力流和信息流雙向互動——這將有助于實現城市基礎設施的智能化,為智慧海南建設夯實基礎。

海南電網公司有關負責人表示,公司將在補齊傳統基礎設施短板的同時,重點突出數據型、網絡型基礎設施建設,發力科技端,全面融入海南“新基建”建設發展中,為海南自貿港建設作出貢獻。

今年1月10日,海南電網公司與中國電器科學研究院簽約合作,就熱帶海島環境對電力裝備的影響開展體系化的研究,以解決熱帶海島環境中電網裝備的失效問題,為海南自貿港建設提供更可靠的智能電網支撐。

一組數據,可以直觀看出海南電網近些年不斷升級帶來的成果。從2016年到2019年,通過海南電網提升三年行動計劃,全省年戶均停電時間從2016年的43個小時降至18個小時,降幅達60%。受益于省域智能電網的建設,到2021年,海南全省年戶均停電時間預計將降至8小時以內,達到國內一流水平。

數說

樂城先行區智能電網

供電可靠率達99.999%

停電故障處理時間

由30分鐘減至300毫秒

基本實現

無感停電

全省智能電網建設方案:

2019-2021年3年

累計將投資530億元

到2021年前基本建成省域智能電網

實現全省年戶均停電時間在8小時內

到2025年全面建成智能電網綜合示范省到2030年推動全省電力營商環境達到世界一流水平

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